Penerangan Produk
Apabila penyangkut gegelung berseri merampas atau merayap dalam pemanas yang dinyalakan, tiub mengendur, dinding refraktori retak, dan pemulihan paksa biasanya hanya tinggal beberapa bulan lagi. Kami melontar dan memesin Penyangkut Sokongan Tiub Radiant di faundri Jingjiang kami secara khusus untuk menerima pukulan haba kotak api bercahaya sambil memberi kebebasan kepada gegelung untuk mengembang. Disokong oleh pengalaman tuangan metalurgi berat selama 26 tahun-dan bekalan rutin kepada penapis utama seperti Sinopec, CNPC dan kilang antarabangsa seperti POSCO-krew faundri kami menuang setiap Penyangkut Sokongan Tiub Radiant dalam aloi tahan haba nikel tinggi, kromium tinggi seperti HK40, HP40 dan IN-657. Kejuruteraan di sekitar kelegaan API 560 dan dibuang dengan jejari fillet yang besar, penyangkut ini memegang pas mendatar dan menggantung gegelung menegak dalam persekitaran gas serombong jauh melebihi 870 darjah tanpa mengikat atau menarik sauh refraktori ke bawah. Setiap kelompok dituangkan daripada haba yang disemak spektro, penembus cecair yang diuji untuk retak pengecutan, dan dicop dengan kod QR yang boleh dikesan, memberikan pembina relau dan krew penyelenggaraan tuangan yang boleh dipercayai yang boleh diservis tanpa tiub proses pembakaran.
Aplikasi
Pemanas Proses Mentah dan Vakum (CDU/VDU):Menyokong laluan sinaran mendatar di sepanjang dinding peti api dan gerbang bumbung di mana tiub kendur boleh membengkokkan selekoh kembali dan menyebabkan titik panas setempat.
Relau Pirolisis Etilena:Menggantung penyepit rambut menegak dan tiub keretakan berbilang laluan tertakluk kepada pengembangan haba yang cepat dan ganas antara kitaran retak dan penyahkok wap-udara.
Pembaharu Pemangkin Berterusan & Hydrotreaters:Membimbing hantaran bercahaya menegak dalam kotak api suhu tinggi sambil mengekalkan pertumbuhan paksi sepenuhnya tidak terhad.
Penggantian Pemulihan Kecemasan:Membekalkan penyangkut gantian berpecah, bolt-bersama yang tergelincir di sekeliling tiub sedia ada tanpa memotong sempadan tekanan atau menjatuhkan gegelung.
Spesifikasi Teknikal
|
Piawaian Reka Bentuk dan Pemutus |
API 560 / ISO 13705, ASTM A297, ASME Bahagian VIII Div. 1 |
|
Gred Aloi Tuang Utama |
ASTM A297 Gred HP / HP40 (25Cr-35Ni) untuk peti api bercahaya suhu tinggi (perkhidmatan sehingga 1,050 darjah ) ASTM A297 Gred HK / HK40 (25Cr-20Ni) untuk dinding bercahaya standard dan klip panduan perantaraan (perkhidmatan sehingga 950 darjah) 50Cr-50Ni-Nb (IN-657) untuk pemanas yang menyalakan minyak bahan api berat yang mengandungi sulfur tinggi atau vanadium ASTM A297 Gred HH (25Cr-12Ni) untuk kawasan perisai sinaran suhu rendah |
|
Peraturan Suhu Reka Bentuk |
Suhu reka bentuk gas serombong ditambah 100 darjah (180 darjah F), dengan ambang minimum mandatori 870 darjah (1,600 darjah F) bagi setiap API 560 |
|
Elaun Kakisan |
Minimum 1.3 mm (0.05") untuk aloi austenit; 2.5 mm (0.1") untuk gred ferit |
|
Span Tiub Tidak Disokong Maksimum |
Terhad kepada 35 kali diameter luar tiub, tidak melebihi 6.0 m (20 kaki) |
|
Penilaian Beban Reka Bentuk |
Bersaiz untuk berat logam tiub penuh, inventori cecair yang dibanjiri, dan elaun deposit kok dalaman |
Keupayaan Penyesuaian
Reka Bentuk Split Tukar Tiub:Penyangkut pin atau clevis dua keping direka bentuk untuk membuka bolt dan meluncur keluar semasa penyelenggaraan tanpa memotong atau menjatuhkan gegelung berseri.
Kasut Panduan Terma Berlubang:Slot bujur yang dilanjutkan dan pelana gelongsor dimesin untuk mengendalikan pertumbuhan tiub dua arah tanpa mengikat semasa permulaan pantas.
Metalurgi Kakisan Abu Bahan Api:Menuangkan aloi 50Cr-50Ni-Nb (IN-657) untuk relau yang membakar bahan api bunker berat, menentang serangan abu vanadium pentoksida (V2O5) lebur rendah.
Padanan Wall-Anchor Tersuai:Memfabrikasi kurungan selongsong kimpalan, lengan refraktori gentian seramik dan batang pengikat aloi yang dipadankan dengan kerja keluli selongsong relau anda.
Sokongan Pemulihan MOQ Sifar:Daripada larian kecemasan 20 penyangkut bumbung gantian kepada pesanan peti api yang lengkap sebanyak 1,200 kurungan tuang, kami menuangkan pesanan tanpa minimum.
Kawalan Kualiti
Kredensial Kedai ISO dan ASME Penuh:Dibina di bawah sistem kualiti kimpalan ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 dan ISO 3834-2 kami.
Pensirilan QR Haba Tuang:Setiap kurungan, telinga penyangkut dan pin membawa kod QR terukir dan nombor haba tuang yang memautkan terus ke log cair spektrografi dan rekod faundri.
100% Pemeriksaan Permukaan:Ujian Penembusan Cecair (PT) merentasi semua jejari fillet tekanan tinggi, lubang jarum dan bahagian galas beban kritikal untuk menghilangkan koyak panas dan keliangan permukaan.
Ujian Penarikan Beban Bukti:Tarikan mekanikal yang merosakkan dan beban kalis dilakukan pada kupon tuangan korban untuk mengesahkan kekuatan tegangan suhu bilik dan suhu tinggi.
Pembungkusan Kayu Eksport:Peti kayu berat dengan sekatan bahagian dalam, salutan pencegah karat pada lubang pin yang dimesin dan pek pengering untuk pengangkutan laut.
Soalan Lazim
S: Bagaimanakah anda menghalang pin penyangkut daripada sakit dan merampas di bawah gas serombong 900 darjah?
J: Rampasan pin berlaku apabila toleransi pemesinan yang ketat tidak mengambil kira pengembangan terma pembezaan dan pembentukan skala oksida. Kami memproses kelegaan lubang pin yang banyak mengikut peraturan API 560, tepi pin chamfer dan menuang bahagian mengawan daripada aloi suhu tinggi yang serasi dengan nilai kekerasan yang berbeza untuk mengelakkan kimpalan mikro dalam peti api.
S: Bolehkah penyangkut belah anda benar-benar diganti tanpa memotong tiub relau?
A: Ya. Penyangkut tuang sekeping tradisional memerlukan pemotongan paip tekanan atau gelongsor keseluruhan gegelung keluar dari relau. Reka bentuk belah kami menggunakan pengapit dua keping yang diikat dengan pin silang aloi tinggi. Krew penyelenggaraan hanya menarik pin, luncurkan dua bahagian keluar dari belakang tiub, dan pasangkan pendakap baharu pada tempatnya sambil mengganggu hanya beberapa inci selimut refraktori.
S: Apakah masa pendahuluan biasa jika kilang penapisan kami memerlukan penyangkut gantian semasa penutupan yang tidak dirancang?
J: Jika kami mempunyai corak sedia ada untuk saiz penyangkut anda (HK40 atau HP40), kami boleh menuang, merawat haba, mesin dan memeriksa sekumpulan tuangan gantian dalam masa 2 hingga 3 minggu. Corak baharu biasanya menambah 10 hingga 14 hari. Pengeluaran relau penuh biasanya dihantar dalam 8 hingga 10 minggu.
S: Apakah syarat komersial dan penghantaran yang anda beroperasi di bawah?
J: Kami menghantar di bawah syarat EXW, FOB atau CIF melalui Shanghai atau terminal Sungai Yangtze tempatan kami. Syarat standard ialah 30% deposit pendahuluan, 40% selepas pemeriksaan NDT/PMI ditandatangani, dan baki 30% sebelum penghantaran laut, perlu dibayar dalam USD, EUR atau RMB.
Cool tags: penyangkut sokongan tiub berseri, China penyangkut sokongan tiub berseri pengeluar, pembekal, kilang, Penyangkut tiub relau boleh laras, Pengepala dinding sejuk keluli aloi, Tiub pembaharu tuangan emparan, tiub relau, Tiub pemusnah keretakan, Penyangkut tiub bermuatan pegas
